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汽车空调温度控制器原理剖析

作者:admin  公布>###26:16

 各人好,我是小编。明天给各人介绍温度控制器,以下内容由小编整理,相干内容供以参考。

汽车空调、汽车冰箱用温度传感器

1 概述
古代巨细客车都要求有安宁的车内情况,次要是控制车内温度。而空调负荷随车表里情况、温度变革而变革,当汽车发起机作空变更力时,还要受车速变革的影响。因而,对汽车空调的控制是分外故意义的,也是非常紧张的。
中、高等轿车空调制冷体系中装有吸时令流阀(STV)、先导阀(控制相对压力阀)(POA)、蒸发器压力调治阀(EPR),还装有传统温控体系。这种空调体系的温度主动控制才能强,车内温度波动,人工也可控制。如把利用板上的控制器拨到“ON”的地位,不论是最凉、空调、透风、暖气和霜等,聚散器都通电,紧缩机不绝事情;当控制器拨到“OFF”地位时,聚散器才断电,紧缩机中止事情。
中高档轿车空调蒸发器温度只要一些复杂恒温开关(机器类或电子类温控)。这种体系,当蒸发器温度到达0℃左右时,为了制止结冰,恒温开关举措、断开电磁聚散器,紧缩机中止事情。待蒸发器温度降低后,恒温开关回位,又接通电磁聚散器,紧缩机又开端事情。这种体系又叫循环聚散器孔管体系(C.C.O.T).其好处是本钱较低,体系复杂,缺陷是在体系中种种节省阀少,温度动摇大。
 
2 温度控制器原理
温度控制器也称恒温器、温度开关等,一样平常安置在蒸发器出口处。用于感觉蒸发器外表温度,以控制紧缩机的运转与中止,其作用是控制蒸发器出口处的温度,避免蒸发器因温渡过低而结霜。汽车空调所用的温度开关有波纹管式、双金属片式和热敏电阻式等多种情势。波纹管式和双金属片式温度开关的举措温度在出厂时已调好,因而,用这种温度开关控制紧缩机事情的空调制冷体系的事情温度范畴是不行调的。
2.1 汽车空调温度控制器电路。图1 所示是汽车空调温度控制器电路。电路中R1、Rt、R2、R3 及温度设定电位器Rp 组成温度检测电桥。当被控温度高于Rp 设定的温度时,Rt 阻值较小,A点电位低于B点电位,A2输入为高电平到A1 的同相输出端,致使A1 的反相输出端电位低于同相输出端电位,也输入高电平,晶体管VT 饱和导通,继电器KA 吸合,动合触点KA1 闭合,汽车聚散器得电举措,动员紧缩机运转制冷。随着被控温度渐渐低落,Rt 阻值增大,A点电位渐渐降低,当被控温度到达或低于Rp 设定温度时,A点电位高于B点电位,A2 输入低电平,A1 也输入低电平,VT停止,继电器KA开释,KA1 断开,聚散器失电,紧缩机中止事情。循环以上历程,可包管汽车内温度控制在Rp 设定的温度左近。
 
2.2 波纹管式温度控制器。波纹管式温度开关也称之为机器式温度开关,次要由波纹管、触点、偏爱弹簧、调治凸轮等构成,其事情原理如图2 所示。在毛细管1 和波纹管2 中均充有易挥发的介质,毛细管的一端拔出蒸发器的翅片中,与感温包毗连。当蒸发器的温度降至低限值时,感温包经过毛细管使波纹管紧缩,动员触点6 断开,紧缩机电磁聚散器线圈7 断电,紧缩机中止事情。当蒸发器温度升至高限值时,波纹管的收缩位触点又重新闭合,紧缩机电磁聚散器又通电,紧缩机又开端事情。云云事情,将蒸发器温度控制在设定的范畴之内。波纹管式温度开关事情牢靠、寿命长、代价廉价且不怕振动,在汽车空调中较为罕见。
 
2.3 双金属式温度控制器。双金属式温度开关如图3 所示,其感温元件是双金属片2。双金属片由两片热胀系数差别的金属片构成,双金属片上有动触点3,而壳体上有定触点4。双金属式温度开关串联在紧缩机电磁聚散器电路中,在设定的温度范畴内,双金属片未弯曲,触点处于闭合形态。当蒸发器温度低于设定值时,双金属片弯曲而使触点离开,断开了紧缩机电磁聚散器电路,紧缩机中止事情。双金属式温度开关布局复杂,代价廉价,其缺陷是其感温的元件必需置于蒸发器中,部署难度较大。而波纹管式温度开关由于有细长的毛细管,波纹管温度开关可部署在离蒸发器稍远的合适之处,部署较为利便。因而,双金属式
温度开关在汽车空调制冷体系中的使用普遍不如波纹管式温度开关多。负温度系数的热敏电阻,通常做成圆片形,置于蒸发器的出口处。在缩小电路中,温度调治电阻与热敏电阻串联,它可设定制冷体系的事情温度。热敏电阻式温度开关原理如图3 所示。温控器缩小器电路中B点的电位上下随热敏电阻的阻值巨细而变。热敏电阻的电阻值随温度的降低而降落,使B点电位随之低落。当蒸发器出口处温度高于设定温度时,B点电位低于V3 的导通电压,V3 停止,V4 导通,空调继电器线圈通电而吸合触点,使电磁聚散器接合,紧缩机事情;当蒸发器出口处温度低于设定温度时,热敏电阻阻值增大,B点电位降低至V3 导通电压,V3 导通,V4 停止,紧缩机中止事情。热敏电阻式温度开关云云控制紧缩的事情,将空调制冷温度控制在设定范畴。
温度调治电位器用于改动温度设定值,调治电位器的阻值可以改动A点的静态事情点电位。减小温度调治电位器的阻值可低落A点电位,并使B点静态事情点电位低落,可使设定的温度低落;增大温度调治电位器的阻值则可使设定温度降低。
 
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